Il carovita è diventato il tema principale di quest’autunno. La Cgil ha indetto per il prossimo 20 novembre uno sciopero generale. Lo scorso weekend, le principali città italiane, Milano su tutte, sono state messe a ferro e fuoco. Il Sud Italia continua ad essere attraversato da un’ondata di proteste e le conseguenze cominciano a farsi sentire anche fuori dai luoghi delle manifestazioni.
Già da settimane agricoltori, autotrasportatori e commercianti protestano contro il caro carburante e l’aumento dei costi di produzione e a queste mobilitazioni si è aggiunta quella degli operai dell’ex Ilva di Taranto, preoccupati per il futuro dello stabilimento e dei posti di lavoro.
Per molti osservatori, compresa la piattaforma Will, sono vertenze diverse, ma con conseguenze che si intrecciano. A Taranto, il blocco degli accessi alla raffineria Eni ha provocato carenze di carburante in Puglia, Basilicata e Calabria, con difficoltà anche nei rifornimenti degli aeroporti di Bari e Brindisi.
Intanto, gli autotrasportatori denunciano rincari insostenibili del gasolio, mentre gli agricoltori devono fare i conti con costi di produzione sempre più alti e, in alcuni comparti, prezzi di vendita in diminuzione.
Il rischio, in ogni caso, sottolinea sempre Will, è che le difficoltà di questi settori si ripercuotano sull’intera economia locale, dalle aziende agricole alla distribuzione, fino ai consumatori: “Le richieste dei manifestanti sono diverse, ma raccontano una difficoltà comune: continuare a lavorare e produrre mentre i costi aumentano, i margini si riducono e il futuro diventa sempre più incerto”.
